7月19日,记者从四川省达州市发改委网站获悉,为加快区域主动融入“一带一路”、长江经济带和西部陆海新通道,7月13日至16日,中国国家铁路集团有限公司鉴定中心在重庆召开《新建西渝高铁(安康至重庆段)可行性研究报告》评审会议。
渝西高铁渝康段又有实质性进展,可行性研究评审会在渝召开!
7月19日,记者从四川省达州市发改委网站获悉,为加快区域主动融入“一带一路”、长江经济带和西部陆海新通道,7月13日至16日,中国国家铁路集团有限公司鉴定中心在重庆召开《新建西渝高铁(安康至重庆段)可行性研究报告》评审会议。 8738c7be343e3883471adaa675fcf760.jpg 2020-7-19 15:12 上传
根据重庆市公共资源交易网的招标公告显示,渝西高铁(西渝高铁)位于重庆市、四川省、陕西省境内,正线总长度约538公里,投资总额约1277亿元。重庆境内约268公里,其中,重庆经达州至安康的西通道约189公里,万州经开州至大进的东通道约79公里,重庆境内总投资约669亿。
记者了解到,早在去年9月,新建西安至安康高速铁路(西渝高铁西安至安康段)可行性研究报告获批复,同年项目全线初步设计也通过评审,已列入陕西省2020年新开工重点项目。同时,陕西省发展改革委官网显示,西安至安康段前期工作基本完成,为发挥好高铁通道效益,拟将西安至安康段和安康至重庆两段合并报送国家审批后建设。
根据中国铁路成都局集团公司总工程师费勇此前的说法,将全力支持西渝高铁西康段年内开工建设,进一步加快渝康段前期工作,争取项目可研今年内获得批复。待项目建成后,重庆至西安,将不用在绕成都,实现重庆西安基本直线化高铁一线牵。
上游新闻·重庆晨报记者 张瀚祥
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